在汽車、五金、電器、倉儲貨架等沖壓加工制造行業(yè)中，常需用到3.5mm以上的厚板板材，而沖壓此類厚板材料要想獲得優(yōu)質(zhì)的成品，提高生產(chǎn)效率，必須要有好的沖床送料機(jī)才行。
如某汽車零配件生產(chǎn)客戶，生產(chǎn)需用到3.5mm，4.0mm，6.0mm三種厚度的金屬卷料，卻不知道如何配送料設(shè)備？搭配后的效果怎么樣？哪家的厚板送料機(jī)設(shè)備效果好呢？
其實(shí)，和3.5mm以下的薄板、中板沖壓材料相比，能夠?yàn)楹癜宀牧线M(jìn)行自動化送料的設(shè)備并不多，多數(shù)廠家生產(chǎn)的只有一種，那就是厚板氣動式NC送料機(jī)，通過前端配油壓重型材料架+厚板整平機(jī)或厚板料架兼整平機(jī)進(jìn)行放料、整平以此實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，但從很多客戶生產(chǎn)實(shí)踐的效果來看，采用這種搭配來對厚板進(jìn)行沖壓加工并不是很理想。

一方面，對于厚板沖壓客戶來講，料架+整平+送料或料架兼整平機(jī)+送料機(jī)的選型方案占地大，過于繁瑣，操作復(fù)雜，整平機(jī)頭、送料機(jī)頭都需人工輔助進(jìn)料，較大了浪費(fèi)了有效工作時(shí)間，且厚板材料入料很難，很多時(shí)候需要多人一起使用撬棍進(jìn)行入料，人力勞動強(qiáng)大，使用成本高，長期運(yùn)行下去會影響收益。另一方面，此種分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線并不便宜，電耗等運(yùn)行成本很高，且實(shí)際使用中存在材料散料、整平送料調(diào)節(jié)繁瑣、操作人員技術(shù)要求高、維護(hù)保養(yǎng)繁瑣等缺陷，從整體上來講并不是較好的厚板沖壓自動化方案。
被譽(yù)為國內(nèi)沖壓自動化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌便打破了這一傳統(tǒng)厚板沖壓線選型方案，在行業(yè)率先推出了“厚板三合一送料機(jī)”，用此種單一機(jī)型即可代替?zhèn)鹘y(tǒng)2臺到3臺的厚板沖壓選型方案，在沖壓業(yè)內(nèi)掀起了巨大的轟動。

原來，雖然然后為沖床送料都是采用伺服馬達(dá)，但三合一送料機(jī)卻將材料架、整平機(jī)、NC送料機(jī)集成為一體，一臺機(jī)即可當(dāng)作三臺機(jī)使用，不僅實(shí)現(xiàn)了高精度送料之需求，而且簡化了操作使用流程——擁有托料臂與折料臂完全實(shí)現(xiàn)了自動化入料功能，所有料架、整平、送料的操作集成到三合一送料機(jī)觸摸屏上，真正實(shí)現(xiàn)了全自動化，被厚板沖壓客戶稱贊為較好的沖床送料機(jī)。